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窝窝团上市看点:“聚能环”把戏

点击次数:更新时间:2015-01-10【打印】【关闭】

“遥控车用完,收音机可以接着用!”1月10日,睁眼就被窝窝团上市的新闻刷屏,脑海马上浮现出南孚“聚能环”电池的广告。
 
什么是聚能环呢?号称用高科技环保材料制成,可以防止电池自放电,延长寿命。事实上就是塑料绝缘体环,防止电池正负极之间短路和漏电。无非商家玩的一个概念把戏。
 
再看今天窝窝公布的招股书,窝窝团拟通过首次公开招股募集4000万美元资金。数额来看比不上窝窝团一轮增资,相当于一个O2O公司的B轮融资额。
 
招股书还披露,窝窝团注册用户3410万人,有150个城市分站,商家数量达到10.5万家,提供43万各类服务。同时期,大众点评、美团注册用户已经接近2亿,美团城市分站300多个,大众点评接近200个。(注:这个数据有正式建制、办公室的分站数量,个人联络点不计入。)
 
当然,从数据维度窝窝团跟大众点评、美团已经不是一个维度了。不过聚能环电池的另外一层含义是,“遥控车用完,收音机还能用。”
 
窝窝商城在团购领域即“遥控车”领域的势能已经用光,目前也只能在“收音机”的领域重新找生路。庆幸的是,O2O是个大趋势,做不了平台,做个服务商也能生存。
 
窝窝团董事长徐茂栋对外公布,窝窝团提供的服务有三大块,平台使用费、交易分账、增值服务。放到商户具体使用场景,窝窝商城基于自有平台帮商户电商化相关的应用,可以是APP,也可以是H5,内置一些交易、菜品、优惠展示、客户管理等功能。
 
真正的数据在窝窝商城自己的平台上,当然,如果商户有需求,也可以花增值费用的钱来购买或者深度使用。
 
而在商户管理方面,之前庞大销售团队主要是为了拿到更好的折扣,而现在窝窝商城放弃这部分争夺,索性利用技术手段做好接口,把自主权交给商户,商户愿意上什么套餐就上什么套餐,愿意做什么优惠就做什么优惠。
 
这样做的好处节约了大量的销售成本,坏处商户给促销力度不够大的话,用户流量就不会产生,商户营销效果自然无从谈起。概念好听,但真没大出路。
 
另外,窝窝商城还会帮助商户接通百度直达号、淘生活、微信等平台,如果真的可以实现的话,确实可以帮助商户引入流量,来分食行业趋势的红利。不过窝窝商城这样做,也基本就成为服务商了。
 
平台要的就是流量优势,窝窝团自有流量受限,帮助商户对接百度直达号等的流量,基本就跟电商行业的SP媲美了。运气好的话,赚点技术服务费,运气不好的话,帮人做嫁衣,然后就没然后了。
 
我此前提过,团购这个行业,进一步谈何容易,退一步海阔天空。此前不久的一次采访中,58同城的一个高管提到,58同城的团购业务基本已经不在运营,但居然能赚些小钱。因为58同城有流量,用户有需求,随便上一些项目,终归会达成交易。
 
窝窝商城既然早放弃在团购领域争个雌雄,而退一步想想如何把之前积累的商户、行业资源变现,做服务显然是最快捷可行的一步。
 
之前一位O2O公司的副总曾说过,“什么是O2O,你站在一条街上望到头,所以跟网络相关的行为都可以归入O2O。”这家公司试图用扫街的方式把所有门店都纳入自己的产品中,最终当然以失败告终。
 
行业和行业千差万别,行业之间的生态也错综复杂,目前以燎原之势发展的就只有团购这种简单粗暴的模式,而试图以不痛不痒的优惠来覆盖所有商户,显然是一次失败商业模式的验证。
 
由此看来,窝窝商城其实做所谓的本地生活“天猫”基本是痴人说梦,真有希望,阿里巴巴早做了,淘点点目前还一地鸡毛,哪里能轮得着窝窝。
 
但若真肯踏踏实实、不忽悠帮助商户做一些电商化的工作,这个生存价值是刚性的。因为这部分工作,大众点评、美团目前看不上,或者想自己做。而窝窝团可以作为一个中介,来帮助商户实现多对多渠道的管理,营销服务。
 
究其历史,徐茂栋本人和窝窝团都曾在团购的浪潮之巅展示过身姿,窝窝团当年的营销案例现在也值得回顾细品。但左不过时运不济,节奏有误,窝窝团迅速下落到今天的地位。
 
增资5000万美元投资也好,4000万美元上市也好,种种消息都透露着,窝窝商城的不甘心,隐隐带着几分当年“语不惊人死不休”的习气。其实当年窝窝失在节奏,失在张狂,失在没有踏踏实实做好该做的事情。现在掉了船头做了这服务的事儿,安生立命之本已经不是激扬文字,而是踏实勤奋。
 
上市也好,不上市也罢,如果窝窝商城安居一隅做服务,做个小而美的公司也不错,如果其想有大想法,新战场更是强敌环伺。
 
不过选在此时流血上市,拼命抢在大众点评和美团之前,如果可行,窝窝也算是多了一个保命符。且行且珍惜。
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